砂利山線の当時 （撮影時不明） の様子です。 砂利山線の終点近くの砂利山から望む。左下に線路がみえます。 砂利山線の終点近く。ここから下にある貨車に砂利を積みこみます。 当時は３本の入換線（左下参照）があり、蒸気機関車は砂利を積んでいる間に給水を行っていました。 一番奥の線に貨車がはいり砂利を積みこみます。 当時は１２台の積み込む口がありました。 積みこみ場を正面からみた写真です。 昭和３８年に廃線されてからは、殆ど手をつけることはありませんでした。下の写真はｇｏｏｇｌeの航空写真です。 黄色の線が当時の砂利山線で、左上の現在の砂利採掘場が見え、現在ではトラックで...
小湊鐵道のキハ２００型車両１両を貸切として、友人や同僚などで同窓会、慰安旅行、結婚式の披露宴、小旅行にご利用下さい。 ※紅葉のシーズン、ゴールデンウィーク及びイベントまたは業務都合上によりご希望添えない場合もございます。 １、１両貸切 往復８万円（定員：最大４０名） （養老渓谷で１泊し、翌日も貸切車両をご利用の場合も同額です） ２、片道のみは６万円 ３、食べ物、飲み物は持込み自由です。 ４、必要な場合はテーブルも用意いたします。 ５、必要な場合は、オリジナルヘッドマークも作成し、車両に掲載し、終了後はお渡しします。 （制作料金は別途） ６、詳細は...
※急遽、千葉こどもの国 ＫｉｄｓDom 様のご厚意により入園料無料の特典が追加されました。 入園の際は、無料招待乗車券をダウンロードしたものをお持ち下さい。また、入園料の無料の対象は 小湊鉄道線をご利用頂いた中学生以下のお客様になりますのでご了承ください。
キハ200の運転席 下の写真はキハ200の運転席です。番号に対応した説明が下にあります。 番号 名 称 解 説 1 逆転ハンドル 列車の「前進」・「中立」・「後進」を決めるハンドル。写真位置は前進の状態。 2 主幹制御ハンドル 列車のスピードをコントロールするハンドルで左に回すとエンジンの回転数が上がる。 3 変速ハンドル 動き始めは「並列」にして、エンジンのトルクを油を車輪に伝え、スピードが上がるとエンジンのトルクを直接車輪に伝える「直結」に切り替えるハンドル。写真位置は中立の状態。 4 ブレーキハンドル ブレーキシリンダーに空気を送りブレーキをかけ...
１．実施期日 実施日と予約状況はこちらをご覧ください。 ２．募集人員 40名 （定員になり次第締め切ります） ３．参加費 4,000円 （鐵道往復運賃・懐石料理などを含む） ４．集合場所 小湊鐵道 五井駅ホーム 10時40分 ５．列車時刻 五井発 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 養老渓谷駅 11:00 分 列車内で食事をお楽しみください。 12:01 分 夜桜懐石料理列車は時刻が変更になります。 ６．その他 ・事前に必ず ご予約（運転日の１週間前まで） をお願いします。 ・お帰りの列車はご自由となります。（養老渓谷駅で自由解散） ７．団体受付 30名様以上...
